photo:日経コンストラクション

ケンプラッツの記事より

前田建設JVが建設を行っている斜張橋「ストーンカッター橋」の建設がいよいよ大詰めを迎えているようです。

設計と施工監理はオーヴ・アラップ・アンド・パート−ナーズ・ホンコン。

両岸から伸びてきている橋桁がもうすぐ手の届くところまで来ていますね。

先日の自走式クレーンに続いて、今度は港の怪鳥、ガントリークレーンを取り上げます。

ちなみにガントリークレーンとは港湾の岸壁に設置され、主に船舶とのコンテナ積み下ろしをするクレーンのことです。

先日紹介した首都高の東京SMOOTHオフィシャルブログ、「東京SMOOTH Diary」に大橋ジャンクションの現場レポートが掲載されています。

空中を走る桁の建設に使われている大型クレーンが紹介されています。
最近首都高ネタが多いのですが、いずれも大型機械が活躍。機械好き、大きいもの好きの私としては首都高から目が離せません。

うらやましいですね。このシチュエーション。
工場を保管しつつ、博物館にする。たまりません。しかも工場の華、溶鉱炉付です。
設計はテクノ建築の大御所ニコラス・グリムショーです。

続きに写真をいくつか置いておきます。

銀座にここ数年で一気に林立したブランド建築が効率よくまとめられた記事がありました。

行くたびに高級ブランドの建築が増えていて、結局何がどこに立っているかよく分かってなかったのですが、Google Mapも掲載されていて分かりやすかったのでリンクしておきます。

個人的には最後に紹介されているスウォッチ・ビルが好きです。地上レベルをオープンにして、街を楽しいものに変えているし、横浜エレベーター製のここでしか見られない特殊なエレベーターも必見です。その他の建築は大雑把に言ってしまうと結局ファサード、表層のデザインになってしまっているので、感動はないんですよね。技術的にはエルメスとか結構すごいんですけど。
東京の建築：銀座を歩く@PingMag