世の中にはまだ知らない巨大なものがあるものですね。

自走式車両として世界最大と言われているのが、このBucket Wheel Excavator。
全長240m、全高96m。写真で見ると大きさが分かります。

車両と言って良いのか分かりませんが、とにかくでかい。画像やら動画やらを続きにおいておきます。

Image by National GeoGraphic

一体どんな進化をしてきたんだろうと首を傾げるような生物が地球上にはたくさん存在しますが、こいつはその中でも、スペシャルな奴です。

頭が半透明なこいつはカリフォルニア沖の水深600〜800mぐらいのところに住む深海魚 デメニギス（Macropinna microstoma）だそうです。

Gizmodeによると

頭の部分が半透明でコクピットみたいです。緑色のドーム状のものは、高感度の眼ということ。これで暗い深海をスイスイ泳いでいくわけです。

脳みそはどこへいったんだ？
何でカプセルみたいな中に眼があるの？
体の下見えなくね？
顔の前についてる2つの膨らんだところは鼻？

・・・疑問だらけです。

その他の画像と動画、それに分かる限りのこのヘンテコな魚の仕組みも続きに載っけておきます。

photo by Santiago Espinosa

National Geographicより

オオカミなどと同じ祖先を持つコミミイヌの生態は、ほとんど何も明らかになっていない。目撃情報さえめったになく、1990年に生息地で姿を見せたときもおよそ20年ぶりだった。

初めて聞きましたが、コミミイヌという動物だそうです。

見たことがあるようなないような、微妙な風貌をしています。結構大きそうな体格なのに、ほとんど正体不明ということですから、よっぽど個体数が少ないのか、生息地が辺境なのか。

それにしてもこれだけ人が至る所に乗り込んでいるのに、未だにこんな謎の多い、比較的大きなほ乳類といるとは、地球の奥深さを感じますね。

エクアドルのジャングルに生息しているそうです。

アメリカの同時多発テロ9.11、いわゆるグラウンド・ゼロ跡地の再建コンペに当選し、マスターアーキテクトとなったダニエル・リベスキンドの最新作 “West Project” です。

詳細やその他の写真を続きにアップしておきます。

photo:日経コンストラクション

ケンプラッツの記事より

前田建設JVが建設を行っている斜張橋「ストーンカッター橋」の建設がいよいよ大詰めを迎えているようです。

設計と施工監理はオーヴ・アラップ・アンド・パート−ナーズ・ホンコン。

両岸から伸びてきている橋桁がもうすぐ手の届くところまで来ていますね。

薄っ!!
CGじゃないかという極薄のテーブルです。

気になるサイズやディテールは続きに書いておきます。

世界最大クレーンシリーズの最終回、フローティングクレーンです。

フローティングクレーンは、港湾部や洋上での建設作業などで活躍するクレーンで、浮力を利用して荷物とのバランスを取る仕組みになっているもの。自ら移動することができますが、大きなものになるとタグボートなどで曳航されていきます。

先日の新しいデザインの高効率な風力発電用風車に続いて、新しい形の発電用風車を見つけたので紹介。

エアロダイナミクスに裏打ちされたデザインがきれいな風車=ウィンドタービンです。

先日の自走式クレーンに続いて、今度は港の怪鳥、ガントリークレーンを取り上げます。

ちなみにガントリークレーンとは港湾の岸壁に設置され、主に船舶とのコンテナ積み下ろしをするクレーンのことです。

首都高関連ネタで巨大なクレーンが出てきたので、巨大なクレーンについて調べてみました。

今回はその中でも自走出来るタイプのクレーンで世界最大のものを紹介。

写真共有コミュニティZorg内にあのNational Geographicの公認コミュニティが誕生しています。

はっきり言って、National Geographicの名前を冠しただけのような気がするんですが、どこか他のZorg内コミュニティと違うのでしょうか。

よく分かりませんでした。

でも登録されている画像の中には、これは!というものがあるので、目の保養にはもってこいです。

>>National Geographic @ Zorg
>>本家National Geographic 日本版

Tomas Pais de Azevedoの作品

ZDnet経由。
Nikon Small Worldという顕微鏡写真のサイトで、2008年のコンペ入賞作品が発表されています。

この青い鳥の写真はニワトリ胚の写真。Nikon Small Worldのサイトでは入賞作品以外にも、たくさんの綺麗で不思議な写真が見られますが、続きにいくつか気になるものをピックアップしました。

イメージソースはモビー・ディック!!
しか考えられない建築の登場です。

隆々たる曲線を描いたこの建物はドバイに建設が予定されているMuseum of Middle Eastern Modern Artです。

続きにいくつか写真を置いておきますよ。

Popular Sienceより。

上の写真には新しい形をした風車が写っています。
Popular Scienceのベスト・テクノロジーを受賞したWindspireという製品なんですが、それらしき3つのうち、どれだか分かりますか？

答えは続きで。

紙をクシャクシャっとして、ポイッと投げたような建築とでも言えば伝わるでしょうか。

ロンドンのmetropolitan workshopがデザインしたリビアの新しいconflict museum（闘争博物館とでも訳すのかな？）は、そんな不思議な造形になっています。

その他の写真と同系統デザインの横浜客船ターミナルの写真を続きにおいておきます。

先日、“ホワイトモノリス：首都高の換気塔を知る”と題したエントリーで首都高中央環状線C2神山町換気所の講座が開かれる、というニュースをお伝えしましたが、東京SMOOTHプロジェクトのプロジェクトをレポートする「東京SMOOTH Diary」というブログに、今度は建設真っ最中の大橋換気所と西新宿路内換気所の現場レポートがアップされています。

西新宿路内換気所の建設途中の写真を見ると、コンクリートに直径4mの穴が空いています。この部分にファンが設置されるそうなんですが、直径4mのファンってかなりでかいですよね。

首を長くして、設置されるファンの写真を待っていましょう。

それにしても新たにブログの執筆を始めた蒲さんの写真もそうですが、首都高の工事現場の写真はきれいですね。

完成したら落成記念に写真集を出版してくれることを切に願います。

>>西新宿路内換気所建設中！！@東京SMOOTH
>>大橋換気所より、実況中継です！

New Scientist経由。
水素ガスで走る自動車の実用化が目前に迫っていますが、まだまだ水素を貯めておく水素電池の方は改良の余地があるそうです。

上の画像は改良を目指して作られている新しい水素電池の構造モデルです。